每天对当班升井的班组人员进行安全情况点评,26、未严格执行交接班制度或对运搬工作检查不认真

激励机制鼓干劲 不用扬鞭自奋蹄

运搬工区班组长安全生产责任制为贯彻党的安全生产方针,进一步加强对安全生产的监督管理,根据《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》规定,特制定运搬工区班长安全生产责任制。一、岗位职责1、班长必须热爱本职工作,具有高度的责任心,有两年以上运搬工作经验的人员担任,是本班安全生产的第一责任者。2、在队长的领导下,认真搞好本班的安全、辅助运输工作,巷道卫生和质量达标工作。3、协助队长建立健全各项规章制度,做到一先(上班第一个先到工作岗位)、一后(下班最后一个离开工作岗位)、三带头(带头出满勤,带头严制度,带头不违章违纪_)4、与职工同上井同下井,配齐各岗位人员,严禁空岗、漏岗。并为下班创造条件,当本班利益与整体利益发生冲突时,本班利益要服从大局。5、班长有事要提前向队长请假,不得出现现场中无班组长现象。6、全面落实上级各项安全指令、指示和安全规程,认真学习“三大规程”,训练掌握“三大规程
”及其他有关法律法规。按照作业规程要求组织运输,落实各项制度在本班的兑现情况。7、按时参加班前班后会,严格执行现场交接班制度与劳动纪律,确保本班组不出现“三违”现象。8、在工作现场认真检查各项制度、规程和规定的执行情况,严格按照规程、措施要求运输,严格制止“三违”,及时发现和处理不事故隐患,做到不违章指挥、不违章作业;做到隐患不消除不生产,不安全不生产,确保本班消灭轻伤,杜绝重伤和死亡事故。9、每班巡回检查本工作范围内的安全情况,小绞车、电机车运转情况、斜巷防跑车安全设施情况,发现隐患及时组织人员处理,不准带有隐患施工,做到四个一样(既条件好坏,质量一样;有无人检查,严格要求一样;设备新旧,使用一样;工程大小,执行规程一样)。10、对影响生产的关键部位、关键工序、薄弱环节,必须盯在现场进行处理,确保运输安全顺利进行。11、抓好事故
处理工作,对工作现场发生的各类事故,要以身作则,组织人员积极处理,并做好及时汇报,上井后,参加分析,吸取事故教训。12、认真执行汇报制度,井下每班向矿调度、队值班室两汇报。接班后,应汇报运输安全设施、车皮、矸石车、材料车情况,交班前汇报当班安全、车皮供应、矸石车运出情况以及下一班接班需要做的准备工作和注意事项。13、支持安全、质量检查人员正确行使职权,主动接受矿有关部门检查与考核,大力支持安监员、质检员的工作,对他们提出的问题及时采取措施处理。14、班组长必须要执行好交接班制度,交接班时,要将安全及存在问题交代清楚,并做好原始记录。二、责任追究15、有下列行为之一的,给予运搬工区班组长警告处分;造成严重后果,构成犯罪的,依法追究刑事责任。违章指挥或者强令工人违章、冒险作业的;对工人屡次违章作业熟视无睹,不加制止的;对重大事故预兆或者以发现事故隐患不及时采取措施的;拒不执行煤矿安全监察机构及其
煤矿安全监察人员的安全监察指令的;16、煤矿发生事故,有下列情形之一的,依法给予运搬工区班组长降级直至开除的纪律处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任:不按规定及时、如实报告煤矿事故的;伪造、故意破坏煤矿事故现场的;阻碍、干涉煤矿事故调查工作,拒绝接受调查取证、提供有关情况和资料的。17、决策失误导致他人受伤害或损失的,运搬工区班组长负直接责任。18、未及时组织职工进行安全学习,或未进行班组安全教育,运搬工区班组长负主要责任。19、运搬班组长在生产过程中未认真贯彻执行规程、标准和技术规范,运搬工区班组长负直接责任。20、发现或者得知作业地点风量、温度以及有害气体不符合标准以及规定要求,但未及时采取措施的,运搬工区班组长负直接责任。21、运搬班组长对本班施工过程中的安全管理负直接责任。2、没有按照运搬作业规程、安全措施和操作规程的有关规定组织施工,运搬工区班组长负直接责任。23、不能督促工人按章作业、遵守运搬规程的要求,或不能够及时解决生产中的问题,运搬工区班组长负直接责任。24、本班特种作业人员不持证上岗,运搬工区班组长负直接责任。25、本班生产过程中缺乏安全设施,仍安排工人操作运搬工区班组长负直接责任。
26、未严格执行交接班制度或对运搬工作检查不认真,运搬工区班组长负直接责任。27、在事故调查处理、各级组织的安全检查、审核中,运搬工区班组长或授意相关人员故意弄虚作假、隐瞒真相的,运搬工区班组长负直接责任。28、对于上述负直接责任、主要责任的,应根据情节严重程度按照有关法律、法规给予行政处分、经济处罚、追究刑事责任。

滕东煤矿机运工区严抓质量标准化管理

滕东煤矿机运工区把安全质量标准化工作做为重点工作来抓,不断提高安全质量标准化水平,夯实了安全基础。

为进一步深化职工的安全质量标准化意识,该工区利用班前会、周一安全学习时间,采取引发学习资料、强化安全法律法规和各项规程措施的学习及安全事故案例等形式,宣传教育和引导职工安全意识、安全观念、安全态度、安全行为向标准化、规范化、科学化转变。每天对当班升井的班组人员进行安全情况点评,分析存在的问题,提醒注意事项区队管理干部严格执行跟班到现场制度,当班发生的问题当班处理,不给下一班留隐患,并在升井后汇报执行情况。并加大对井下机房硐室、变电所等进行质量标准化验收,对检查出来的问题,挂号督促,限期整改。同时,该工区还构建了由班组长、副区长、主管区长组成的三级质量标准化管理小组,即班组长严格履行岗位职责,严把施工质量关,必须恪尽职守,严格按照质量标准化对施工质量进行监督验收;最后由主管区长按照班组长验收情况,进行监督检查,一旦发现弄虚作假、徇私舞弊行为,将严肃处理。

滕东矿:梁猛 李虎

二〇一五年九月一日

滕东煤矿机运工区轨道运输班组竞赛纪实

滕东煤矿机运工区针对点多、面广、战线长、人员复杂的特点,结合长期在轨道运输管理方面的经验,不断完善管理模式,制定了严格的奖惩措施,实施了日清日结按工作量计算的考核办法,使班组管理走向了自治道路,提高了班组的战斗力、凝聚力和号召力,收到了显著效果。为保证每一个生产班提升的矸石车数准确无误,该矿专门安排井口跟班安监员统计数量;放仓时由工区调度人员和24监区专职人员共同计量为准。当班结束后,由班组长和安监员核对准确数量,上报矿调度室记录。矿每月按三个班组上报的提升数量和放仓数量的总和给予分配工资。计算基数为:提升矸石每车4.5元,提升物料每车5元,放仓矸石每车4元,最终结合矿效益上下浮动。同时为了严格控制大车底矿车入井,该单位把原来的各班组清理大车底由单位每车奖励5元,转变为各班组交接班时不准有大车底,否则,每有一个大车底扣罚该班组5元。由于措施得力,三个生产班的班组长都瞪起眼来抓交接班,仔细巡查,准确交接班。有时出现因为到点没有卡完矸石车而争抢时间的现象;有时出现因为交接班不细心,出现了大车底而受到职工埋怨的现象;有时出现因为计数不准而争吵的现象。种种现象表明,该单位班组长已明确认识到增加提升数量就能稳定工资收入。由于日清日结是按当班提升数量、放仓数量和出勤人员的数量来确定,三个班组呈现出“不用扬鞭自奋蹄”的高昂斗志,松懒散慢的陋习不见了,工作积极性明显提高了,全工区形成了“比、学、赶、帮、超”的浓厚氛围。四月份、五月份和六月,第一生产班刘现勇班连续三个月夺得先进班组流动红旗。

滕东煤矿:梁猛

顶级贵宾会 ,二〇一五年七月四日

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